“翼”展飞美，引领风尚

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，翼展引但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。

大船洄游疫情后，飞美中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，领风2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，领风当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，翼展引从游客类型来看，翼展引当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。同时，飞美MSC地中海邮轮方面还表示：飞美目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，领风MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，领风又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

翼展引但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，飞美谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，飞美中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，领风包括在上下船口、领风来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

顺应中国逐步步入老龄化社会、翼展引鼓励多胎生育的趋势，翼展引以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。每一届奥运会都希望惊艳全球，飞美新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。

第一是探路者，领风没有经验可循，未知的风险不可控。翼展引那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

每个举办国奥运相关的基建，飞美肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。庞大项目常常被认为是独一无二的，领风但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。